Les Mercruiser Mercury Diesel TDI en cylindrée de 3.0L, & 4.2L de 230 à 370 ch vous sont proposés par votre concessionnaire Mercury TOP FUN à Hyères dans le Var 83.
Tirant parti de la technologie TDI (Turbo Direct Injection) à rampe commune pour optimiser l’efficacité de la combustion et réduire la consommation de carburant, les moteurs à rampe commune de la gamme Tier
3 Diesel de Mercury améliorent les économies de carburant de 50% par rapport aux moteurs à essence de même puissance. Les turbocompresseurs à géométrie variable (VGT) suppriment quasi totalement
le délai du turbocompresseur, permettant à ces moteurs (modèles de 150 à 370 cv uniquement) de fournir un couple à bas régime exceptionnel. Dotés d’un système de refroidissement fermé pour une
durabilité garantie, vous avez la certitude que ces moteurs sont là pour un bon bout de temps.
La technologie TDI utilise des injecteurs pour pulvériser le carburant diesel atomisé à 26 000 psi directement dans la chambre de combustion principale de chaque cylindre. Ce processus optimise l’efficacité du carburant et minime les émissions, ainsi que les bruits, les vibrations et les secousses du moteur pour une expérience nautique agréable.
Le bloc moteur TDI est fabriqué à partir de fonte à graphite vermiculaire (FGV), qui est deux fois plus résistant que la fonte grise et la plupart de ses attributs, mais est 5% à 10% plus léger. Il en résulte un poids léger, une grande force, et un transfert de chaleur maximal pour un refroidissement optimal.
Légers, ces diesels offrent un meilleur ratio poids/puissance de leur catégorie. Combiné à un formidable couple moteur bas régime, le résultat final est un démarrage agréable, une accélération exceptionnelle, des temps de déjaugeage courts et une performance ultradouce.
La compatibilité Mercury SmartCraft®est intégrée dans ces moteurs, fournissant des informations clé à propos des fonctions vitales du moteur sur un affichage LED facile à lire. Le système SmartCraft DTS (Digital Throttle & Shift) garantit une inversion de marche tout en douceur, une réponse immédiate de l’accélérateur et des commandes numériques de haute technologie.
Les moteurs diesel de Mercury recourent à une technologie anticorrosion de pointe, notamment à un système de refroidissement à eau en circuit fermé avec régulateurs thermostatiques. L’huile moteur refroidie à l’eau, l’huile pour engrenage et le fluide de direction font descendre la température du compartiment moteur, ce qui aide à augmenter la durée de vie du moteur. Le système SeaCore assure par ailleurs une protection optimale contre l’eau salée
- Le TDI en 3.0L est proposé en 230 & 260 ch c'est un V6, régime moteur 4000Tr/mn poids 411 Kg
- Le TDI en 4.2 L est proposé en 335 & 370 ch c'est un V8 régime moteur 4200 tr/mn poids 484 Kg
