Moteur inboard sterndrive Mercruiser essence version 8.2 L

Le dernier 8.2L V8 de 380 & 430 de chez Mercury mercruiser proposé par votre concessionnaire TOP FUN à Hyères dans le Var 83, la performance à l'état pur !!

Lorsqu’il s’agit d’obtenir des performances exceptionnelles sur l’eau, Mercury MerCruiser se présente en légende. Nos ingénieurs ont collaboré avec des gourous de Mercury Racing pour concevoir la série V-8 Big Block 8.2 L.
En plus de leur grosse cylindrée, un système d’injection MultiPoint (MPI) haut de gamme et des composants high tech fournissent une accélération exceptionnelle, un déjaugeage instantané et une réponse d’accélération immédiate à tous les régimes.
Le résultat ? Une machine qui laisse toutes les autres dans son sillage.

Les tubulures d’admission longue distance concentrent plus d’air dans la chambre, tandis que le système MPI évolué ajuste le mélange carburant/air, générant plus de puissance lors de la combustion. Les culasses haute performance en aluminium améliorent l’accélération à moyen régime. Le système de commandes électriques à distance Digital Throttle & Shift (DTS) garantit une utilisation sans à coup.

les moteurs V 8 travaillent plus intelligemment, et non davantage, avec des régimes plus bas pour prolonger la longévité du moteur. Proposé de série, l’Engine Guardian permet d’éviter tout problème potentiel grâce à des interventions rapides, tandis que le module Cool Fuel empêche tout grippage par vapeur d’eau.

Ces gros blocs moteurs de grosse cylindrée fournissent toute la puissance nécessaire quand vous en avez besoin – la solution idéale pour les bateaux de croisière de plus grande taille. Cela ne signifie toutefois pas que vous ne pourrez pas bénéficier d’une économie de carburant. Les systèmes MPI et ECT de MerCruisercollaborent pour injecter du carburant dans la chambre de combustion avec précision et avec le moins de pertes possible

Le système de peinture MercFusioncrée une couche de protection extérieure contre les éléments, tandis que le système MerCathode assure une protection systématique contre la corrosion galvanique. Pour une protection maximale contre les effets de l’eau salée, le système d’anodisation industriel et le circuit de refroidissement en circuit fermé SeaCore sont proposés avec l’embase Bravo.



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